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  • Carga fechada
    No transporte de carga fechada a mercadoria é embarcada no endereço de origem e desembarcada no destino, não há desvios na rota, que muitas vezes é roteirizada pelo próprio embarcador, isso traz maior controle do processo de entrega e mais agilidade no prazo do frete.
  • Sider
    Os veículos para carga sider são ideais para cargas de pisos e complementos leves, transporte de cargas indivisíveis, como bobina e afins. 

    Facilita a operação de carga e descarga de paletes com carga alta, o sistema permite a utilização total do vão livre interno.
  • Prancha
    O caminhão prancha é um veículo utilizado para fazer o transporte de equipamentos ou materiais pesados. 

    É uma excelente alternativa para o deslocamento de maquinários agrícolas, barras de aço, chapas e demais insumos de grande porte.
  • Graneleiro
    A carroceria de grade alta, também conhecida como graneleiro, é amplamente utilizada para o transporte de cargas a granel, como sementes e grãos, mas também é indicada para o transporte de carga geral. 

    Com isso, sua lateral é mais alta do que o do carro com carroceria grade baixa, acomodando a carga com mais segurança.
  • Bitrem
    Bitrem – como sua nomenclatura sugere, o bitrem é formado por dois semi-reboques e ligado por um engate tipo B (quinta-roda). 

    O transporte é composto por sete eixos, combinando veículos de carga. 

    Dessa forma, é possível transportar um peso bruto de PBTC de 57 toneladas.
  • Rodotrem
    Rodotrem é um tipo de caminhão que se enquadra na categoria de combinação veicular rodoviária. 

    É composto por um cavalo mecânico e dois ou mais semirreboques. 

    A parte dianteira do primeiro semi-reboque apoia-se sobre o cavalo mecânico, ao passo que o segundo (e os demais) apoia-se sobre um dolly, funcionando como um reboque. 

    São usados para deslocar grandes quantidades de cargas, quando o tempo de deslocamento não é fator limitante.
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